雷诺用其Ez-Pro概念重新思考如何在城市中提供商品和服务，Ez-Pro概念设想了与共享的、可定制的“机器人吊舱”车队相连的自主电动汽车。
每个投递服务都由一个自主的“领队吊舱”和一个无人驾驶的机器人吊舱车队组成，这些吊舱要么作为排互相跟随，要么独立行动。
这两辆车都可以装包裹，但机器人吊舱也可以充当弹出式商店、食品柜台和其他类型的零售店。
这是通过机器人吊舱的模块化设计实现的。每一个都由一个标准底座组成，不同的底座上可以连接不同的单元。
一名礼宾员将坐在领队舱内，监督整个过程。雷诺解释说：“礼宾部摆脱了当今驾驶的限制，可以专注于增值任务，比如监督行程规划和无人驾驶机器人吊舱，或者确保高效和定制的服务，比如运送食品或易碎物品。”。
点评此图
点评此图
点评此图
点评此图
点评此图
本作品转载于原创设计师 : Renault
举报
17赞 6评论 3329人气
12赞 3评论 4301人气
25赞 4评论 4282人气
13赞 15评论 3581人气
关注
点赞
收藏
关闭弹幕
留言
确认要删除该条评论吗？
小小心意，大大鼓励
最高赞赏200元
使用支付宝扫描二维码完成支付
使用微信扫描二维码完成支付
当前余额：￥0.00
支付操作会向你普象账户的注册手机号发送验证码
请注意查收
扫一扫添加
普象商务
扫一扫添加
客服微信
扫一扫下载
手机APP
请关注公众号iamdesign或扫码关注
沪公网安备 31011502009179号
沪ICP备13011487号-2 上海普象文化传播有限公司
法国佬太过理想化，实际上又不得不面对现实，跟他们汽车工业败走中国一个样。还有最近的“AUGUS"事件一样，他们的领导不得不向美帝低头并握手言和啦
想法不错
有点概念性
造型还差点意思